vols rebre el Singular? Rebre elSingularDigital al teu correu electrònic

reforma laboral

Què li sembla la reforma laboral del govern de Rajoy?

Insuficient.

10 %

Correcte.

30 %

Errònia.

60 %

Resultats

10 vots

Dissabte, 11 de Febrer de 2012

Mas-Colell constata que hagués estat "irresponsable" seguir invertint en Spanair Garzón.- El CGPJ creu que les critiques al Tribunal Suprem són intolerables i inadmissibles La contractació de discapacitats cau un 16,5% el 2011 Futbol.- El Girona FC surt a la venda per un euro Temporal.- Alerten d'un nou descens en les temperatures a Catalunya La Cambra de Lleida i Unilco ofereixen a les empreses la planificació de la seva successió Sèrbia/Espanya.- La policia deté a Espanya Luka Bojovic, autor material de l'assassinat de Zoran Djindjic Successos.- Intervenen medicaments no autoritzats en un supermercat asiàtic de Barcelona Fira de Lleida organitza una mostra de motos, BTT i 'tuning' del 24 i el 25 de març Recoder culpa de la caiguda de Spanair un model aeroportuari "centralista" CCOO culpa Salut d'evitar "interessadament" un acord laboral a l'ICS

Singularitats

04/03/2010

09:44 h.

Graven un accident en un punt negre

Mentre la família d'un noi mort en accident de cotxe enregistra un vídeo en el lloc dels fets se’n produeix un altre

La família de Juan Calle, mort el 18 d’octubre passat d’accident de cotxe a l’edat de 22 anys a Tres Cantos (Madrid) a l’autovia M-607, va decidir per recomanació del seu advocat gravar la circulació en aquest tram de via i així denunciar que es tracta d’un punt negre de la xarxa de carreteres espanyoles.

Així, segons publica El Periódico, la setmana passada, la mare de la víctima, Esther Rincón i la seva parella, Carles Pérez, reporter de TV3 van decidir desplaçar-se al lloc dels fets per prendre imatges i denunciar a Foment la perillositat d’aquest revolt.

La curiositat és que mentre circulaven amb el cotxe i gravant un vehicle els va avançar i es va estavellar contra la tanca abans de quedar de cap per avall més enllà del voral. Els pares han penjat el vídeo a internet per recordar a Foment que en aquest revolt no hi ha cap senyal de perill i fins fa escassament unes setmanes no van posar una senyal provisional de velocitat màxima 80.

No són mai on toca:PD: El voral de l'esquerra, per on es cola tota la g...

Comentaris (3 en total)

No són mai on toca

07/03/2010

PD: El voral de l'esquerra, per on es cola tota la grav ai el fang, ambé és prou ample? PD: A les autoescoles, enlloc de tanta teòrica, per què no enseyen com s'ha de reaccionar en cas que el cotxe patini? Queda clar que aquest conductor ha fet just el contrari del que calia fer.

Mai són on toca

07/03/2010

Domènec. Podem posar senyals de prohibit anar a més de 50 per totes las carreteresi potser així no hi haurà accidents. No és la solució. Catalunya és plena de carreteres mal asfaltades (com aquesta), amb "peraltes" al revés (que t'expulsen de la curva), "cedas" mal senyalitzats i entrades en autopista suicides (després d'un revolt de 360 graus i sense carril d'acceleració). Si arreglem tot això podem conduir a la velocitat que permeten el cotxes qe ens venen, com a Alemanya. Després ja perseguirem el ciutadà, si cal.

Domènec

04/03/2010

De que parlem? Aquest revolt és ben ample i amb molt bona visió. Hi ha un senyal de prohibició d'anar a més de 80 km/h. el cotxe que a volcat, evidentment, no ha fet ni puto cas del senyal. Per tant no es culpa de la corva, sinó de la velocitat inadequada que duia el conductor. L'altre vehicle que passa ha pres la corva amb tota la comoditat i fins un altre ha pogut parar tranquilament, per semlba, atendre l'accident. No sempre es culpa de la carretera!

Envia'ns el teu comentari

Opini sobre la notícia que acaba de llegir.

PUBLICITAT