vols rebre el Singular? Rebre elSingularDigital al teu correu electrònic Subscripció al butlletí
Per què creus que Aguirre demana la suspensió del partit de Copa pels xiulets a l'himne?
Per què creus que Aguirre demana la suspensió del partit de Copa pels xiulets a l'himne?
6 %
86 %
8 %
Resultats Resultats
36 vots
2 Veure i/o afegir comentaris
Fart d'escanya: Quedar en evidència és dur i fan de víctimes ...
Dimecres, 23 de Maig de 2012
Actualitat

Economia

Economia
27/01/2012
23:27  h.
Soriano ''lamenta'' que Spanair no hagi obtingut ''visibilitat financera''
El president de la companyia aèria afirma que es una ''mala notícia'' per a la connectivitat de l'aeroport del Prat
Ferran Soriano
El president d'Spanair, Ferran Soriano, seguia reunit a les 10 de la nit amb els membres del consell d'administració. L'objectiu de la reunió era garantir una sortida per tots els passatgers afectats per la decisió de ''cessar indefinidament'' les operacions aèries a partir d'aquesta nit. El consell ha pres aquesta decisió durant la reunió celebrada aquesta tarda i després que la Generalitat hagi decidit aquest mati aturar les seves aportacions per la manca de ''visibilitat financera'' davant la negativa de Qatar Airlines a entrar en l'accionariat.

Soriano ha explicat que Spanair tenia redactat un pla d'activitat amb recursos assignats per un llarg període de temps, que estava condicionat a la resposta positiva de Qatar Airlines. La negativa de la companyia qatariana ha evitat el seu desplegament i ha obligat al tancament definitiu del projecte de Spanair.

Soriano ha explicat que avui el consell d'administració adoptarà una decisió sobre si en els transcurs dels pròxims dies la companyia presenta un concurs de creditors com a fórmula per acabar amb l'activitat mercantil de la companyia.

El president de la companyia ha qualificat aquest fet de ''mala notícia'' per a la connectivitat internacional de l'aeroport de Prat, que haurà de buscar una nova via per aconseguir construir aquest 'hub' de connectivitat intercontinental, ha explicat.

Més de 22.000 afectats

El president de la companyia ha reconegut que personal d'Spanair treballarà durant tota aquesta nit, el cap de setmana i els pròxims dies per donar solucions als passatgers. A més, representants d'Spanair estan treballant en el comitè de crisi constituït per Ministeri de Foment i Aviació Civil per ajudar a coordinar sortides de vols als passatgers afectats per al cessament definitiu de l'activitat de la companyia.

Només aquest cap de setmana, entre dissabte i diumenge, el nombre de persones afectades és de 22.771 persones (8.695 en els 91 vols cancel·lats el dissabte i 14.076 persones en els 129 vols cancel·lats el diumenge), segons dades facilitades per la companyia.

El president de la companyia ha explicat que en aquest moment Spanair vol actuar un ''extra de prudència'' amb l'objectiu de fer tot allò que sigui necessari per complir amb la legislació i amb les obligacions tant amb els passatgers, com amb els proveïdors i els treballadors.
Imprimir Enviar notícia
FacebookTwitterLa TafaneraRemoumeIndependènciaCatosferaMeneameYahoo
8Veure i/o afegir comentaris
ferran:(pel Alex) Jo també estic d'acord amb els teus desitjos. Peró en...
Comentaris (8 en total)
ferran
29/01/2012 15:14
(pel Alex) Jo també estic d'acord amb els teus desitjos. Peró en la meva opinió aquesta companyia de la que parles nomes és possible dins d'un estat independent. En l'actualitat amb un estat que te València com una barriada de madrid lo mateix que el Prat i Barcelona, un estat que com abans d'ahir mateix, les seves forces de seguretat van humiliar a una persona per parlar Català en un control del aeroport, doncs no hi ja res fer. Pensa que amb l'estat en contra, que vol dir tots els monopolis estatals disfressats de empreses privades posats de cul, més la gegantesca casta funcionarial madrilenya sabotejant qualsevol iniciativa Catalana, no hi ja res a fer...Amb una Catalunya espoliada per l'estat i amb una generalitat sense un duro, l'única esperança, és que un capital privat e independent, aposti per una companyia de qualitat lluny del femer low-cost de la gent dels Gaspar i companyia..D'aquesta gent o de la inexistent burgesia Catalana, no esperis res de res, són com el capità aranya, que embarcaven a la gent i ells es quedaven a terra.
àlex
29/01/2012 13:07
ferran, tens una part de raó, però jo diria que els recursos de la Generalitat s'han de destinar a fer més Estat, com ara crear una companyia d'aviació de bandera, seriosa i forta que enterri les possibilitats dels que sempre han desitjat la ruïna del Prat i de les companyies d'aficionats que fan veure que regalen els bitllets.
el nom
28/01/2012 19:53
Si hagués estat una empresa estratègica espanyola, no l'haurien deixat caure. Pagant nosaltres també, es clar.
el nom
28/01/2012 19:43
Permeteu-me un incís: Els amics d'en ROSELL (Presidents del Barça) no són els de "Qatar Fundation", i en Soriano no era un adversari d'en Rosell en les darreres eleccions en contra d'en Laporta?. Ja fa dies que passen coses estranyes amb el Rosell de pressident. la última la d'en Xavi (ehem... alguna cosa fa olor a podrit molt a prop nostre). I el PP a Madrid content per què el pla de la FAES funciona i Catalunya s'enfonça, això si pagant a costa de retallades a la resta de l'estat que viu la crisi encara de lluny.
Quim (Pineda)
28/01/2012 17:47
Estic molt d'acord amb l'anònim de les 13:47; els comentaris anteriors són simplement d'auto-odi i demagògia i populisme pur. El projecte era bó; i el que és més fotut, necessari.
el nom
28/01/2012 13:47
No parleu tant contra la Generalitat. L'aposta era molt bona. Enllaçar Catalunya amb Asia, a través de l'Orient MItjà, que fes de pont i ancoratge o d'Amèrica del Sud. Es volava amb les magnífiques aerolínies de Singapur. Una meravella. Es va crear una ruta diària a Sao Paulo, on Ibèria mai havia volgut anar. Al cap de poc temps, Ibèria obria la mateixa ruta desde el Prat. Això ho ha anat fent desde el primer dia. Jo no dic que tot s'hagi fet bé, però no ens equivoquem d'enemic, que aquest dorm a l'oest del Cinca. Només volen Barajas com a aeroport d'Espanya i no podien permetre que això tirés endavant i han jugat totes les cartes i més, les que sabem i les que no, per ensorrar Spanair. Han disposat per a això de tot un aparell d'estat i si han de posar els nostres diners per a mantenir el que calgui, no s'hi pensen pas. Reclamem aquests diners que ens roben cada any, exigim-los i no fem el joc a no sé qui, quan després d'escanyar-nos i ofegar-nos, encara ens fan creure que els dolents som nosatres. Obrim els ulls d'una vegada, que si tardem gaire, no hi serem a temps.
JA N'HI HA PROU!!!.
28/01/2012 10:03
Totalment d'acord amb FERRAN de la 01,37 h. Milions i milions regalats per apedaçar un turisme que ens està ofegant, "pa per avui, gana per demà"... La cirereta seran les ajudes al projecte nord-americà "Las Vegas-Europa". Amb l'excusa de l'atur, ens ompliran de casinos, màfies, prostitució, drogues,... llocs de treball poc qualificats i pitjor pagats...
ferran
28/01/2012 01:34
Estava cantat des del mateix dia que Gaspar i la seva gent van enredar al tripartit per finançar les pèrdues d'una companyia aèria amb el rotllo de potenciar el fastigós turisme per saturació i de baixa qualitat. S'ha d'estar boig!!!!...La llàstima, és que el senyor Mas hagi trigat tant per negar-se a llançar més diners públics en aquesta companyia, i encara més llastimós, és que el govern de la generalitat encara avui segueixi donant diners públics per ajudar una industria turística ja saturada amb els símptomes de patir una bombolla com la que va patir el totxo. Penós!!!...Quan esclati la bombolla del turisme per saturació, tindrem un país desbastat, (il·legals, massificació, delinqüència, col·lapse dels serveis públics més la merda que hagin deixat) per la mor de Deu no hi posem ni un duro més de diner public en Ryanairs, Spanairs, aeroports inútils, hotels en cada cantonada etc. etc...AL CONTRARI!!! Els hem de cargolar d'impostos perquè nomes vulguin instal·lar-se els productes d'alta qualitat que deixin més diners i menys problemes, gaudint d'una gran estabilitat professional amb gent formada i ben pagada lluny del femer actual que majoritàriament treballa en la economia submergida i amb diner negre. Hem de fugir d'aquest femer on els costos socials i de manteniment són infinitament superiors als beneficis que deixa...Els pocs recursos de la generalitat han d'orientar-se cap a la diversificació econòmica, desenvolupament sostenible i talent, molt de talent. Hem d'evitar la catàstrofe actual, on els nostres joves més preparats emigren cap Europa, mentre son substituïts per gent de tots els continents per treballar a peu d'obra d'un gegantesc sector serveis que ens porta cap el desastre.
Envia'ns el teu comentari
Opini sobre la notícia que acaba de llegir.
Informaciówww.elsingulardigital.cat es reserva el dret a no publicar aquelles aportacions que siguin contraries o atemptin contra la Llei, la moral, la dignitat, la bona fe o l'ordre públic, o que infringeixin drets de propietat intel·lectual o industrial. www.elsingulardigital.cat tampoc assumeix cap responsabilitat derivada de l'enllaç a altres webs de tercers, ni dels seus continguts, que es pugui accedir a través del nostre portal.
PUBLICITAT
Tags
Més Economia
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT

El més llegit
El més comentat
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT
© ElSingularDigital.cat S.L. 2008
CONTACTA AMB NOSALTRES | QUI SOM | PUBLICITAT | AVÍS LEGAL
Generalitat de Catalunya
Associació Catalana de Premsa Gratuïta RSS XHTML vàlid CSS vàlid CMS ComitiumSuite
desenvolupament: BabSoft disseny gràfic: l'eixida