La marca és obviada per la Generalitat, així com per l'Estat, a diferència del que fan altres països amb la seva indústria automobilística
A Europa el més habitual és que els polítics, així com alguns alts funcionaris, es desplacin en vehicles fets per empreses del país. Si l’Estat en qüestió no té indústria pròpia de l’automòbil, s’opta comprar vehicles d’empreses estrangeres afincades al país. Aquesta norma no escrita, tanmateix, té una excepció: l’Estat espanyol.
El blog especialitzat en política,
E-Xaps, escrit pel politòleg Xavier Peytibi, demostra en dades l’ostracisme que pateix la marca de Martorell per part de la Generalitat i l’Estat. El model més emprat és l’Audi A8, tant per Artur Mas com per Mariano Rajoy. El president de la Generalitat només té assignada una unitat d’aquest vehicle que, d’altra banda, comparteix amb els consellers d’Economia i Interior, Andreu Mas-Colell i Felip Puig, a fi d’estalviar despeses. El president espanyol, en canvi, té amb tres A8 i un Mercedes Classe S. Els alts càrrecs de l’Estat acostumen a desplaçar-se amb un BMW 735i. L’Estat, de fet, és el sisè del món amb més cotxes oficials, amb un total de 2.300 vehicles en mans del conjunt d’administracions.
Entre l’alt funcionariat l’ús de cotxes Seat tampoc s’estila. Els directors generals es mouen en un Peugeot 407; els membres del Consell del Poder Judicial, en vehicles Alfa Romeo, els ministres tenen unitats blindades de Peugeot 607 i els secretaris d’Estat utilitzen un Audi A6. Aquestes empreses, a més, no fabriquen en territori estatal. Si que ho fan, en canvi, altres que no subministren el sector públic, com Nissan o Ford.
El Mossos, l’excepció
La policia nacional de Catalunya trenca aquesta dinàmica amb un ús preferent de vehicles SEAT, així com de cotxes Nissan (amb fàbrica a Catalunya). Les veus per estendre aquesta pràctica de moment són tímides, tot i que ja n’hi ha hagut algun cas. El secretari general d’UGT a Catalunya, Josep Maria Álvarez, ha demanat en més d’una ocasió que la Generalitat compri els seus vehicles a la casa de Martorell. L'expresident president de l’empresa, Erich Schmitt, també hi ha insistit. Schmitt, però, rarament s’ha referit als vehicles de representació i ha centrat la seva petició als cotxes policials.