vols rebre el Singular? Rebre elSingularDigital al teu correu electrònic Subscripció al butlletí
Creus que a Espanya hi haurà peatges a les autovies, com diu Niño-Becerra?
Creus que a Espanya hi haurà peatges a les autovies, com diu Niño-Becerra?
10 %
30 %
60 %
10 vots
Dijous, 24 de Maig de 2012
Actualitat

Política

 15/04/2009
15:22 
Tremosa critica el Tripartit per ignorar els projectes ferris europeus
El candidat de CiU a les eleccions europees creu que Catalunya es podria convertir en l’Holanda o la Flandes del sud si tingués una millor comunicació per tren
tremosa flandes 475
El candidat de CiU a les eleccions europees, Ramon Tremosa, ha insistit avui des de Flandes en la necessitat de crear un eix ferroviari que uneixi València amb Catalunya i Europa. “La construcció europea s’ha fet però ara cal avançar cap a la unitat ferroviària” ha afirmat, i ha afegit que “des de la UE s’està estudiant la creació d’aquesta xarxa i el govern espanyol ho ignora, amb la permissivitat del tripartit.”

Tremosa ha remarcat que “Catalunya es podria convertir en l’Holanda i la Flandes del sud si tingués una millor comunicació per tren” i ha afegit que “pel govern espanyol, Espanya és una illa que centralitza tots els seus moviments a Madrid; i enlloc de tirar endavant la xarxa ferroviària que reclamem des de CiU, el govern tripartit peca d’omissió al no reclamar aquesta xarxa i distreure l’atenció amb trens secundaris.”

Respecte la gestió dels aeroports, Tremosa s'ha queixat que “AENA sigui el darrer model soviètic de gestió que queda a Europa” i ha lamentat que “aquest model es segueixi defensant des del PSOE i des del PSC, juntament amb els socis del tripartit”. Finalment, ha reivindicat que “els aeroports catalans es gestionin des del territori.”
Imprimir Enviar notícia
7Veure i/o afegir comentaris
Sergi:Sí, parlar de trens i logística és avorrit. P...
Comentaris (0 en total)
Sergi
16/04/2009
Sí, parlar de trens i logística és avorrit. Però ara tots volem que Seat pugui fabricar l'Audi Q3 i salvar milers de llocs de treball, i la cosa no està clara ja que està en dubte que la fàbrica de Martorell sigui prou productiva. Però ja sabeu que en el preu d'un vehicle pesen més els costos logístics que no pas els salarials? Portar un cotxe de Martorell a Alemanya en camió és molt més car que fer-ho en tren. Millorar la productivitat també passa per tenir millors infraestructures, però això no es fa en dos dies
Carles
15/04/2009
Algú li pot assessorar a aquest noi que deixi de parlar de Trens i logística... El tema és molt avorrit, no votarà ni el 20% dels ciutadans...
Bernd
15/04/2009
Em sembla magnífic que parli de trens i d'infraestructures europees que ens impliquen. I més i més i més... Jo sí que el votaré i amb ganes.
Joan
15/04/2009
Hi ha gent, que es incapaç de coneixer i defensar, el que es obvi. Davant això, únicament els hi resta l'esperpent... En una prespectiva econòmica estricta, un Estat modern no trufat pel nacionalisme ranci, retrògrad i reaccionari, ja haria fet els deures de l'eix ferroviari. Pero, ai las! hi parlen un altra llengua i encara no han pogut dil-luir del tot, la nació assentada en aquest territori. Es així com els Romans, ja utilitzàven aquest eix sense ferro, pero als espanyols "moderns", tenen altres prioritats amb inestimàble ajuda de la "concepción socialista de España". Endavant Tremosa!
as
15/04/2009
Que hi farem, els indocumentats que nomes viuen pendents de la poltrona i d'arrambar tant com poden aquestos assumptes li queden mes que grans. Una llastima que el nostre inculte pais voti a canvi d'una gorra roja, entrepa de xorisso o una performance d'un tal Felipe
Jaume
15/04/2009
Per a mi en Tremosa és l'exemple d'allò que hauria de ser la política: una oportunitat de posar en pràctica i de lluitar per aquell ideal de país que portes temps pensant, tot plegat, amb un límit temporal de temps passat el qual, si no has aconseguit allò que volies tornes a treballar d'allò que feies. La política és per construir, no per enriquir. Endavant!
chanatooga chu-chu pepis, versió països catalins-sud-vengo-por-toda-la-orilla
15/04/2009
no, si com assegura la meva agüela, aviat tindrem, polomenus, 13 línies ferroviàries (i 4 més de transatlàntiques) per anar de valència a barsaalona: una per l'ave, una altra pel tgv, dues per la m majúscula dels rodalies, tres per les ferralles convergents-pszetaperipatètiques de la renfe, una per les mercaderies que continuaran circulant per la carretera, apa, fota't, una pel tranvia de la costa, tres (dotzenes) més de peatge de la caixa, i una última, aguanta, pel tremosa i su agüela la patilla guardansa... tu suma, aviam si surten els números o són puras zetapetas esperpepistèntiques.
Envia'ns el teu comentari
Opini sobre la notícia que acaba de llegir.
Informaciówww.elsingulardigital.cat es reserva el dret a no publicar aquelles aportacions que siguin contraries o atemptin contra la Llei, la moral, la dignitat, la bona fe o l'ordre públic, o que infringeixin drets de propietat intel·lectual o industrial. www.elsingulardigital.cat tampoc assumeix cap responsabilitat derivada de l'enllaç a altres webs de tercers, ni dels seus continguts, que es pugui accedir a través del nostre portal.
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT

PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT
© ElSingularDigital.cat S.L. 2008
CONTACTA AMB NOSALTRES | QUI SOM | PUBLICITAT | AVÍS LEGAL
Generalitat de Catalunya
Associació Catalana de Premsa Gratuïta RSS XHTML vàlid CSS vàlid CMS ComitiumSuite
desenvolupament: BabSoft disseny gràfic: l'eixida